Ventus
Proporciona el mayor placer de conducción basado en la tecnología de carreras competitivas
FRENO GANADOR DE CARRERAS
Nuevo compuesto
de sílice y resina
New Silica es un nuevo compuesto desarrollado con la tecnología de desarrollo de neumáticos de carreras. Ayuda a que las partículas de caucho de los neumáticos penetren fácilmente en la superficie de la carretera en condiciones de alta temperatura, lo que maximiza el manejo y el rendimiento de frenado.
Pitch doble
interior
y exterior
Pitch doble
interior
y exterior
Conducción en superficies mojadas
La ranura lateral ampliada en el hombro mejora la evacuación del agua y la rigidez del bloque de la banda de rodadura al tiempo que reduce el ruido. Optimización de la forma de la ranura lateral considerando el efecto de poisson bajo condiciones de carga.
Conducción en superficies secas
El número de pitches exteriores está optimizado para asegurar el rendimiento de agarre de la dirección requerido para curvas secas, esto también está diseñado para contribuir a la reducción del ruido de golpeteo.
La más alta calidad de conducción con un cinturón de refuerzo
de aramida
El cinturón de refuerzo de aramida se aplica con el mejor material disponible para neumáticos en la actualidad, para permitir un manejo exquisito al mantener la forma optimizada de la superficie de contacto.
Cordón híbrido de aramida
Evita el aumento del diámetro del neumático debido a la fuerza centrífuga durante la conducción y minimiza la deformación de la banda de rodadura debido a la fuerza lateral de los cambios de dirección. Proporciona un manejo neutral y un rendimiento notorio en diversas condiciones de manejo. Mejora la estabilidad de manejo y el alto rendimiento de conducción, y contribuye a minimizar el desgaste anormal y unilateral, así como a mejorar la capacidad de carga pesada.
Handling (strong)
Handling (weak)
![](https://asset.hankooktire.com/content/dam/hankooktire/local/img/product/ventus129/ending.jpg)
![](https://asset.hankooktire.com/content/dam/hankooktire/local/img/product/ventus129/ending_m.jpg)
Galería
Resultados de la prueba
Premios
-
Especificaciones
-
225/35R18 XL
- Eficiencia del combustible D
- Agarre en mojado B
- Rumorosidad 69
- Carga máxima / Índice de carga 545/87
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
- OEM BMW
-
225/40ZR19 XL
- Eficiencia del combustible D
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 72
- Carga máxima / Índice de carga 650/93
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
235/35ZR19 XL
- Eficiencia del combustible D
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 72
- Carga máxima / Índice de carga 615/91
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
245/35ZR19 XL
- Eficiencia del combustible D
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 72
- Carga máxima / Índice de carga 650/93
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
255/35ZR19 XL
- Eficiencia del combustible C
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 73
- Carga máxima / Índice de carga 710/96
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
255/40ZR21 XL
- Eficiencia del combustible D
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 72
- Carga máxima / Índice de carga 850/102
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
- OEM BMW
-
265/35ZR19 XL
- Eficiencia del combustible C
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 73
- Carga máxima / Índice de carga 750/98
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
265/40ZR21 XL
- Eficiencia del combustible C
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 71
- Carga máxima / Índice de carga 925/105
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
- OEM BMW
-
265/45ZR19 XL
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 71
- Carga máxima / Índice de carga 925/105
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
- OEM Porsche
-
275/35ZR21 XL
- Eficiencia del combustible C
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 73
- Carga máxima / Índice de carga 875/103
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
275/40ZR20 XL
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 71
- Carga máxima / Índice de carga 950/106
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
- OEM Porsche
-
285/30ZR20 XL
- Eficiencia del combustible D
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 73
- Carga máxima / Índice de carga 775/99
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
285/35ZR19 XL
- Eficiencia del combustible C
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 73
- Carga máxima / Índice de carga 875/103
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
-
295/40ZR19 XL
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 71
- Carga máxima / Índice de carga 1000/108
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
- OEM Porsche
-
315/35ZR20 XL
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado A
- Rumorosidad 71
- Carga máxima / Índice de carga 1060/110
- Speed Symbol Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Foam N
- Run Flat N
- Sealant N
- Origen Hungría
- OEM Porsche
-
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출처: 티스테이션닷컴Etiqueta europea para neumáticos
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