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Smart Flex AH51
Un neumático para el eje de dirección con un excelente rendimiento en todo tipo de trayectos regionales durante toda la vida útil del neumático
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Recorridos regionales
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Mejorar el CPK, reducir el consumo de combustible, garantizar su seguridad
Mejorando el CPK
El costo por kilómetro es 10% menor que el del predecesor
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Rendimiento de la vida de desgaste
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Tabla de índice CPX
Patrón de diseño
Desgaste de la banda de rodadura: Equalized Stepper (T.W.E.S.)
Los pequeños bloques en forma de escalón fomentan un desgaste uniforme y evitan que queden atrapadas piedras, lo que prolonga la vida útil del neumático.
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Entalladura tridimensional
Las entalladuras 3D de profundidad total brindan un excelente kilometraje y tracción durante toda la vida útil del neumático al reforzar el enclavamiento entre los bloques.
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Patrón de diseño
Stiffness Control Contour Theory Technology(SCCT Technology)
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La tecnología SCCT está diseñada para una deformación constante del perfil. Si el perfil de la carcasa no se puede mantener de forma constante, la fuerza interna sobre la carcasa se concentrará en un punto específico (borde del cinturón de la carcasa). Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de las fuerzas internas para una mayor durabilidad. SCCT permite que Hankook Tire desarrolle neumáticos equilibrando la rigidez óptima con la forma de contacto que mejora el rendimiento, la seguridad, las curvas, el frenado y la durabilidad.
Reducción del consumo de combustible
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Resistencia al rodamiento
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Innovative Mixing System (IMS)
El innovador sistema de mezcla (IMS) minimiza la descomposición y oxidación de las cadenas de polímeros y tiene un mayor grado de negro de carbono. Los efectos del IMS ayudan a fortalecer la unión entre el negro de carbono y el caucho para garantizar un mayor kilometraje y hacer que los compuestos generen menos calor con el fin de mejorar la eficiencia del combustible.
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Tamaño de bloque optimizado
Los bloques anchos de la banda de rodadura mejoran la rigidez del neumático y mejoran el kilometraje al tiempo que ofrecen una baja resistencia a la rodadura.
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Por su seguridad
Rendimiento del freno en la carretera mojada
Distancias de frenado cortas en todas las condiciones climáticas y de camino.
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Ranura oculta
Estas ranuras ocultas aparecen a medida que se desgasta el neumático. Esto crea nuevos canales de agua y superficies de agarre, lo que brinda una mejor tracción de agarre en caminos mojados.
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Distancias de frenado más cortas y conducción más segura (en comparación con un neumático desgastado)
Las tecnologías prémium de Hankook ofrecen un excelente agarre y seguridad en todas las condiciones del camino, desde el primer hasta el último milímetro de la banda de rodadura.
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Hankook
SmartLife
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Los neumáticos prémium de Hankook se fabrican con un diseño de carcasa resistente y una banda de rodadura adicional con ranuras para ofrecer una segunda vida útil del neumático ranurado de nuevo y una tercera vida útil del recauchutado.
Galería
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Especificaciones
- 22.5”
-
275/70R22.5
- Eficiencia del combustible C
- Agarre en mojado C
- Rumorosidad A
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Medida de llanta 8.25X22.5
- Índice de carga 148/145M
- Radio estático de carga (mm) 447
- Diámetro total (mm) 962
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
295/80R22.5
- Eficiencia del combustible C
- Agarre en mojado B
- Rumorosidad A
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Medida de llanta 9.00X22.5
- Índice de carga 154/149M
- Radio estático de carga (mm) 490
- Diámetro total (mm) 1052
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
315/60R22.5
- Eficiencia del combustible C
- Agarre en mojado B
- Rumorosidad A
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 20
- Medida de llanta 9.75X22.5
- Índice de carga 154/148L
- Radio estático de carga (mm) 439
- Diámetro total (mm) 949
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
315/70R22.5
- Eficiencia del combustible C
- Agarre en mojado B
- Rumorosidad A
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 20
- Medida de llanta 9.0X22.5
- Índice de carga 156/150L
- Radio estático de carga (mm) 468
- Diámetro total (mm) 1012
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
315/80R22.5
- Eficiencia del combustible C
- Agarre en mojado B
- Rumorosidad A
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 20
- Medida de llanta 9.0×22.5
- Índice de carga 156/150L
- Radio estático de carga (mm) 501
- Diámetro total (mm) 1081.0
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
355/50R22.5
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado B
- Rumorosidad A
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 18
- Medida de llanta 11.75X22.5
- Índice de carga 156K
- Radio estático de carga (mm) 436
- Diámetro total (mm) 935
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
385/55R22.5
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado B
- Rumorosidad A
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 20
- Medida de llanta 11.75X22.5
- Índice de carga 160K
- Radio estático de carga (mm) 461
- Diámetro total (mm) 1000
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
385/65R22.5
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado B
- Rumorosidad A
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 20
- Medida de llanta 11.75X22.5
- Índice de carga 160K
- Radio estático de carga (mm) 498
- Diámetro total (mm) 1071
- M+S Y
- 3PMSF Y
-
385/65R22.5
- Eficiencia del combustible B
- Agarre en mojado B
- Rumorosidad A
- Tube Type / Tubeless L
- Ply Rating 24
- Medida de llanta 11.75X22.5
- Índice de carga 164K
- Radio estático de carga (mm) 495
- Diámetro total (mm) 1071
- M+S Y
- 3PMSF Y
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출처: 티스테이션닷컴Etiqueta europea para neumáticos
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