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Smart Line DL50
Excelente eficiencia de combustible con optimizado desempeño en el agarre para el uso en largo recorrido
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Largo Recorrido
Excelente eficiencia de combustible con optimizado desempeño en el agarre para el uso en largo recorrido
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Surco central en forma de ZigZag
Los surcos centrales en forma de ZigZag crean un efecto vinculante entre cada bloque de la banda de rodamiento, contribuyendo así a una mejor resistencia al rodamiento y tracción
Optimizado tamaño de bloques
El bloque de la banda de rodamiento es más ancho que en el producto anterior, lo que incrementa la rigidez y reduce la resistencia al rodamiento de la llanta
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Surco Oculto
Al 70% de desgaste aparecen unos surcos ocultos. Estos surcos mejoran el agarre en superficies mojadas y la tracción cuando la llanta se desgasta.
Ranura de Auto-regeneración
A medida que la llanta se desgasta, se revelan surcos y ranuras que dan un mejorado desempeño en tracción y agarre.
Ranura de Auto-regeneración y Surcos Ocultos
Durante toda la vida útil de la llanta, la Tecnología de la Ranura de Auto-regeneración y Surcos Ocultos, mantienen el desempeño en tracción y agarre sobre mojado.
Llanta Nueva
Las Tecnologías Premium de Hankook, entregan mayor rigidez en los bloques de la banda de rodamiento, alto kilometraje y eficiencia en el consumo de combustible.
40% de desgaste
A medida que la llanta se desgasta, se revelan las características regenerativas en la banda de rodamiento. Estas mejoran el agarre y la tracción en superficies mojadas incluso cuando la llanta tiene un 40% de desgaste.
70% de desgaste
Cuando la llanta alcanza el 70% de desgaste, se revelan surcos ocultos que entregan una mejora en el agarre y la tracción en superficie mojada
Ranuras en forma 3-Dimensional
Las ranuras 3D de profundidad total mantienen un excelente kilometraje y tracción durante toda la vida útil de la llanta, reforzando e interconectando los bloques de hule de la banda de rodamiento
Controlados desgarres y desgastes
→ Reduce el desgaste irregular.
Aplica una ranura de profundidad total
Mejora la tracción y agarre a lo largo de toda la vida útil de la llanta
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Avanzada Tecnología e Innovación en los Compuestos
Mejorado desempeño de los compuestos mediante la introducción del Sistema de Doble relleno de Carbono-Sílica. Este sistema mejora la homogeneidad del mezclado de los compuestos del hule. El beneficio es el incremento en la eficiencia de combustible al usar este nuevo polímero y relleno de Sílica
Matriz del Hule con el Sistema Convencional
Matriz del Hule con el Sistema de Doble Relleno
Innovador Sistema de Mezclado
El Innovador Sistema de Mezclado (SMI) minimiza la desconexión de la cadena de polímeros y la oxidación. El refuerzo con negro de humo también presenta mayores niveles de dispersión. Los efectos del ISM ayudan a fortalecer la fuerza en la unión entre el negro de humo y el hule, para integrar un compuesto más fuerte y que promueve la menor generación de calor
Los beneficios del ISM son un mayor kilometraje y mejorada eficiencia del combustible
Paso 1
Mayor peso molecular al minimizar la ruptura de la cadena del Polímero.
Paso 2
Mayor resistencia y menor generación de calor.
Mezclado
Mayor kilometraje y mejorada eficiencia de combustible.
Tecnología del Control de la Rigidez en el Contorno (SCCT)
La Tecnología SCCT, está diseñada controlar la deformación constante del perfil. Si el perfil del casco no se puede mantener constante, la fuerza interna sobre el casco se concentraría en un punto específico (en el borde de los cinturones o el borde del casco doblándose hacia arriba). Por el contrario, la Tecnología SCCT dirige la dispersión de las fuerzas internas para proporcionar mayor durabilidad
La Tecnología SCCT permite a Hankook Tire desarrollar llantas equilibrando y optimizando la rigidez en la forma del contacto. Los beneficios de esta Tecnología incluyen además, un mejor desempeño, seguridad, giros, frenado y durabilidad
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Resultado de Prueba
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Especificaciones
- 22.5”
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295/60R22.5
- Eficiencia de carburante B
- Agarre sobre mojado C
- Nivel de ruido 72
- TT/TL L
- PR 18
- Medición de la llanta 9.0X22.5
- LI/SS 150/147L
- Ancho de sección(mm) 288
- Ancho de la banda de rodadura(mm) 268
- Ancho de la banda de rodadura (mm) (Pulgadas) 13.0
- Profundidad de la banda de rodadura (mm) 425
- Diámetro general (mm) 920
- M+S Y
- 3PMSF Y