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iON evo
Une rEvolution pour les véhicules électriques
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Tourisme
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Véhicule électrique à batterie
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Hybride rechargeable
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Été
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Isolation acoustique
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Sol mouillé
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Sol sec
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Performance
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Réduction du bruit
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RR
: La technologie i Sound Absorber absorbe les bruits de la route et atténue efficacement le bruit émis par le pneumatique. La gamme iON offre ainsi un trajet silencieux et confortable à toutes les vitesses.
Les véhicules électriques équipés de batteries et les véhicules hybrides rechargeables partagent des caractéristiques similaires, les pneus dédiés aux véhicules électriques sont adaptés à ces 2 types de véhicules.
Une rEvolution pour les véhicules électriques
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* « Ventus iON S » est le même produit que « iON evo » et a été changé pour la marque iON en 2022.
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Un double avantage
Grâce à la TECHNOLOGIE NOVATRICE iON, l’iON evo repousse les limites pour atteindre une performance optimale. La gamme iON evo est spécifiquement conçue pour les véhicules électriques, mais est équipée des meilleures technologies pour tous types de véhicules.
Grâce à la TECHNOLOGIE NOVATRICE iON, l’iON evo repousse les limites pour atteindre une performance optimale. La gamme iON evo est spécifiquement conçue pour les véhicules électriques, mais est équipée des meilleures technologies pour tous types de véhicules.
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Les meilleures notes
Triple A obtenu au label pneumatique UE
Le iON evo a obtenu une note triple A sur le label énergétique européen ce qui est particulièrement exceptionnel dans l'industrie du pneu, et surtout une première pour un pneu conçu spécialement pour les véhicules électriques.
* L’étiquetage européen varie selon la dimension.8-8.jpg)
Triple A obtenu au label pneumatique UE
Le iON evo a obtenu une note triple A sur le label énergétique européen ce qui est particulièrement exceptionnel dans l'industrie du pneu, et surtout une première pour un pneu conçu spécialement pour les véhicules électriques.
* L’étiquetage européen varie selon la dimension.
ROULEZ SILENCIEUSEMENT
Technologie anti-bruit
Les véhicules électriques sont naturellement silencieux (absence de bruit moteur), le bruit de roulement provient donc essentiellements des pneumatiques. Grâce à la technologie i Sound Absorber, le pneumatique iON offre un trajet silencieux et confortable à toutes les vitesses.
Bruit de bande de roulement réduit
Séquençage à pas multiples optimisé grâce à la technologie Opti Pitch
Le bruit des pneus peut être considérablement réduit grâce à la technologie Opti Pitch. Le nombre et la taille des pas a été optimisé sur l'iON evo pour disperser le bruit de roulement et accompagner le silence du véhicule.
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Classique
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iON evo
Résultat du test de bruit de fond
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ROULEZ SILENCIEUSEMENT
Technologie anti-bruit
Les véhicules électriques sont naturellement silencieux (absence de bruit moteur), le bruit de roulement provient donc essentiellements des pneumatiques. Grâce à la technologie i Sound Absorber, le pneumatique iON offre un trajet silencieux et confortable à toutes les vitesses.
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ALLEZ TOUJOURS PLUS LOIN
Autonomie accrue et usure régulière de la bande de roulement
Les pneus des véhicules électriques s'usent environ 20 % plus vite que ceux des véhicules thermiques en raison d'une usure plus irrégulière. Conçus pour répartir uniformément la pression au sol, les pneus iON evo permettent une utilisation plus longue et un remplacement moins fréquent.
Une bande de roulement plus durable pour faire plus de kilomètres
Composé ProDurable
Grâce à la combinaison optimale de matériaux et de gomme innovants, le composé ProDurable offre un rendement kilométrique plus élevé.
Longévité accentuée : réduction des usures irrégulières de la bande de roulement
Technologie Round Even
Les pneus des véhicules électriques s'usent environ 20 % plus vite que ceux des véhicules thermiques et de façon plus irrégulière. La technologie Round Even optimise la structure et l'usure du pneu en toutes conditions. L'iON evo bénéfie donc d'une meilleure longévité.
PLUS ECONOMIQUE, ALLEZ PLUS LOIN
Prolongez l'autonomie de votre batterie
La grande préoccupation des conducteurs de véhicules électriques concerne la charge des batteries. Elle peut durer de 30 minutes à 8 heures pour un trajet de moins de 400 à 500 km par charge. La technologie Opti Cure permet de réduire la résistance au roulement, ce qui maximise la charge du véhicule électrique. L'iON evo offre ainsi un trajet plus long en une seule charge.
Amélioration de l'autonomie de la batterie
Technologie Opti Cure
L’iON evo a atteint le plus haut niveau de performance LRR (faible résistance au roulement) en appliquant la technologie Opti Cure qui améliore l'ensemble du pneumatique de manière égale.
* L’étiquetage européen varie selon la dimension.
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PLUS ECONOMIQUE, ALLEZ PLUS LOIN
Prolongez l'autonomie de votre batterie
La grande préoccupation des conducteurs de véhicules électriques concerne la charge des batteries. Elle peut durer de 30 minutes à 8 heures pour un trajet de moins de 400 à 500 km par charge. La technologie Opti Cure permet de réduire la résistance au roulement, ce qui maximise la charge du véhicule électrique. L'iON evo offre ainsi un trajet plus long en une seule charge.
UNE MAÎTRISE TOTALE
Tenue de route excellente
Conçu pour supporter la puissance du couple moteur des véhicules électriques, le iON evo offre d'excellentes performances en tenue de route et adhérence.
Adhérence et tenue de route dans les virages à grande vitesse
Technologie Grip Boost
Il est essentiel d’améliorer la rigidité des pneus pour qu’ils puissent supporter le poids des véhicules électriques. La technologie Grip Boost augmente la rigidité en courbe de 10% pour améliorer les performances de conduite des véhicules électriques.
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Même à grande vitesse, la tenue de route et la précision de direction sont excellentes
Ceinture de renfort hybride à base d’aramide
Une ceinture de renfort mélangée à la fibre la plus avancée, l’aramide, est présente sur le iON evo pour améliorer les performances de tenue de route et d'adhérence même lors de fortes accélérations dans des virages.
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Excellente tenue de route (adhérence)
Elargissement des blocs d'épaulements
Un véhicule électrique a naturellement un couple moteur instantané plus élevé qu’un véhicule thermique. Pour éviter le patinage et garantir une adhérence optimale, le design de l’iON evo a été adapté afin d'avoir une zone de contact au sol maximale et une bonne rigidité des blocs de gomme.
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ROULEZ SEREINEMENT
Profitez d’une conduite confortable et en toute sécurité
La gamme iON evo offre des performances optimales sur sol mouillé garanties par l’obtention de la note A au labelling européen et pour toutes les dimensions disponibles. Un véhicule électrique est naturellement silencieux (pas de bruit moteur) ; la gamme iON evo atténue le bruit de roulement avec la technologie i Sound Absorber pour vous offrir un trajet silencieux et confortable à toutes les vitesses.
Double avantage : performances sur sol mouillé et réduction du bruit
Expansion des rainures latérales
Les rainures latérales sont spécialement conçues pour être plus étroites à l’intérieur afin de réduire le bruit, et plus larges à l’extérieur pour assurer un excellent drainage sur sol mouillé.
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Taille de rainure optimisée
Afin d'éviter la résonance des rainures pendant la conduite, le iON evo a optimisé la taille des rainures. L’élargissement des 2 rainures à l’intérieur a également amélioré les capacités d'évacuation de l'eau.
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ROULEZ SEREINEMENT
Profitez d’une conduite confortable et en toute sécurité
La gamme iON evo offre des performances optimales sur sol mouillé garanties par l’obtention de la note A au labelling européen et pour toutes les dimensions disponibles. Un véhicule électrique est naturellement silencieux (pas de bruit moteur) ; la gamme iON evo atténue le bruit de roulement avec la technologie i Sound Absorber pour vous offrir un trajet silencieux et confortable à toutes les vitesses.
Galerie
Résultats de test
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Gagnant- Magazine
- WhatTyre
- Publication
- 2024
- Taille
- -
-
Gagnant- Magazine
- WhatTyre
- Publication
- 2024
- Taille
- -
-
Très Bon- Magazine
- Auto Bild
- Publication
- 2023
- Taille
- 245/45R19
Récompenses
-
Gagnant- Récompenses
- iF Design Award
- Publication
- 2023
-
Gagnant- Récompenses
- Red Dot Design Award
- Publication
- 2023
-
Dimensions
- 18”
- 19”
- 20”
- 21”
-
205/40ZR18 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 86
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
215/35ZR18 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 84
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
215/45ZR20 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 95
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
215/50ZR19 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 97
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
215/55ZR18 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 99
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
225/55R19 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 70
- Indice de charge 103
- Indice de vitesse H
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit N
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
- Marquage première monte Audi
-
225/55ZR18 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 102
- Indice de vitesse W
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
235/35ZR20 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 92
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
235/45ZR18 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 98
- Indice de vitesse W
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Corée
-
235/50ZR19 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 103
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
245/35ZR21 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 96
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
245/40R21 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 70
- Indice de charge 100
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit N
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
- Marquage première monte Porsche
-
245/40ZR20 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 99
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
245/45ZR20 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 103
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
245/50R19 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 70
- Indice de charge 105
- Indice de vitesse H
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit N
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
- Marquage première monte Audi
-
265/35ZR21 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 101
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
265/40ZR21 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 105
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
275/30ZR20 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 97
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
285/35R21 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 70
- Indice de charge 105
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit N
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
- Marquage première monte Porsche
-
285/35ZR20 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 104
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
285/40ZR20 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 108
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
305/30ZR21 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 104
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
- 18”
- 19”
- 20”
- 21”
- 22”
-
215/60ZR18 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 102
- Indice de vitesse W
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
225/45ZR18 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 95
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
235/45ZR20 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 100
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
235/50ZR20 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 104
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
235/55ZR18 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 104
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
235/55ZR19 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 105
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
235/60R19 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 107
- Indice de vitesse V
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
235/65R18 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 110
- Indice de vitesse V
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
245/40ZR21 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 100
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
245/50R20 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 105
- Indice de vitesse V
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
245/50ZR19 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 105
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
255/35ZR21 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 98
- Indice de vitesse W
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
255/40R21 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 102
- Indice de vitesse T
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit N
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Chine
- Marquage première monte VW
-
255/40R21 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 102
- Indice de vitesse T
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit N
- Run Flat N
- Auto-réparant Y
- Origine Chine
- Marquage première monte VW
-
255/40R22 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 103
- Indice de vitesse V
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
255/40ZR20 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 101
- Indice de vitesse W
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
255/45R20
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 101
- Indice de vitesse T
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit N
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Chine
- Marquage première monte VW
-
255/45R20
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 101
- Indice de vitesse T
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit N
- Run Flat N
- Auto-réparant Y
- Origine Chine
- Marquage première monte VW
-
255/45ZR20 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 105
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
255/45ZR21 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 106
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
255/50ZR19 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 107
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
255/55ZR19 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 111
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
265/45ZR20 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 108
- Indice de vitesse W
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
265/45ZR21 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 108
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
275/35ZR21 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 103
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
275/45ZR20 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 110
- Indice de vitesse W
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
285/35ZR22 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 106
- Indice de vitesse W
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
285/40ZR21 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 69
- Indice de charge 109
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
285/45R20 XL
- Résistance au roulement A
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 72
- Indice de charge 112
- Indice de vitesse H
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
-
295/40ZR21 XL
- Résistance au roulement B
- Adhérence sur sol mouillé A
- Bruit 68
- Indice de charge 111
- Indice de vitesse Y
- M+S N
- 3PMSF N
- Mousse antibruit Y
- Run Flat N
- Auto-réparant N
- Origine Hongrie
()
출처: 티스테이션닷컴Étiquetage européen des pneumatiques
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