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Smart Flex AH51

Des performances haut de gamme dans toutes les conditions pendant toute la durée de vie du pneumatique

M+S 3PMSF

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Un prix de revient kilométrique encore amélioré et une faible consommation de carburant avec toujours plus de sécurité

Pour un meilleur PRK (prix de revient kilométrique)

Un prix de revient kilomètrique en baisse de 10% par rapport à son prédécesseur

Longévité

Prix de revient kilométrique

Caractéristiques

T.W.E.S : pain de gomme raidisseur

Ils limitent les formes d'usures anormales et préviennent des agressions des cailloux en fond de sculpture. Le rendement kilométrique est optimisé et la direction beaucoup plus réactive avec une meilleure tenue de route.

Lamelles 3D

Les lamelles 3D longitudinales et transversales sur les blocs verrouillent les blocs afin d'obtenir une bande de roulement rigide au contact du sol. Lorsqu'elles ne sont pas en contact du sol, celles-ci s'ouvrent pour permettre de refroidir la gomme et évacuer l'excédent d'eau. Le rendement kilométrique est amélioré ainsi que la motricité durant toute la durée de vie du pneu.

Conception des motifs

Technologie SCCT (structure carcasse innovante)

La technologie SCCT est conçue pour absorber une déformation constante de la carcasse. Cela améliore l'empreinte au sol pour une meilleure efficacité de transmission du couple moteur (freinage et accélération) : meilleure longévité et rechapabilité du pneu.

Réduction de la consommation de carburant

Performances de résistance au roulement

Le système innovant de mélange de gomme (IMS)

Le système de mélange de gomme innovant consolide les chaînes de polymères et réduit le risque d'oxydation. Il renforce les liaisons entre le noir de carbone et le caoutchouc pour une résistance accrue du composé de gomme et une génération de chaleur plus faible. La durée de vie du pneu s'en trouve prolongée.

Taille optimisée des blocs

Les larges pains de gomme de la bande de roulement améliorent la rigidité du bloc sommet et donc le kilométrage, tout en assurant une faible résistance au roulement.

Sécurité accrue

Performances de freinage sur sol mouillé

Distances de freinage raccourcies dans les différentes conditions de routes et météorologiques.

Technologies haut de gamme intégrées : rainures cachées

Les technologies haut de gamme de Hankook apportent des performances d’adhérence et de kilométrage élevées du premier au dernier kilométre du pneu. Notre approche de développement « sans compromis » nous permet de maintenir une faible résistance au roulement à tous les stades d’usure, essentielle pour votre poste carburant et l'environnement.

Distances de freinage raccourcies et conduite plus sécurisée

Les technologies haut de gamme de Hankook offrent une excellente adhérence et sécurité dans toutes les conditions d'utilisation, du premier au dernier millimètre d'usure.

Solutions Hankook SmartLife

Prolongez la durée de vie de vos pneus jusqu'à 250%

Les solutions Smart Life de Hankook offrent une réelle valeur ajoutée à nos partenaires distributeurs & flottes : faire des économies, réduire les émissions et renforcer la sécurité. Tous les pneus Poids Lourd de Hankook sont conçus et fabriqués pour être recreusés et rechapés. • Nous ajoutons 5 à 8 mm de gomme sur la bande de roulement pour le recreusage. • Nous fabriquons des carcasses de pneus capables de résister à de multiples rechapages.

Galerie

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  • Dimensions

    • 275/70R22.5
      • Résistance au roulement C
      • Adhérence sur sol mouillé C
      • Niveau sonore 72
      • TT/TL L
      • Taille de jante 8.25X22.5
      • Indice de charge 148/145M
      • Largeur de la section (mm) 275
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 232
      • Rayon statique sous charge (mm) 447
      • Diamètre total (mm) 962
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée
    • 295/80R22.5
      • Résistance au roulement C
      • Adhérence sur sol mouillé B
      • Niveau sonore 72
      • TT/TL L
      • Taille de jante 9.00X22.5
      • Indice de charge 154/149M
      • Largeur de la section (mm) 306
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 246
      • Rayon statique sous charge (mm) 490
      • Diamètre total (mm) 1052
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée
    • 315/60R22.5
      • Résistance au roulement C
      • Adhérence sur sol mouillé B
      • Niveau sonore 72
      • TT/TL L
      • Taille de jante 9.75X22.5
      • Indice de charge 154/148L
      • Largeur de la section (mm) 320
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 280
      • Rayon statique sous charge (mm) 439
      • Diamètre total (mm) 949
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée
    • 315/70R22.5
      • Résistance au roulement C
      • Adhérence sur sol mouillé B
      • Niveau sonore 72
      • TT/TL L
      • Taille de jante 9.0X22.5
      • Indice de charge 156/150L
      • Largeur de la section (mm) 314
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 270
      • Rayon statique sous charge (mm) 468
      • Diamètre total (mm) 1012
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée
    • 315/80R22.5
      • Résistance au roulement C
      • Adhérence sur sol mouillé B
      • Niveau sonore 72
      • TT/TL L
      • Taille de jante 9.0×22.5
      • Indice de charge 156/150L
      • Largeur de la section (mm) 320
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 260
      • Rayon statique sous charge (mm) 501
      • Diamètre total (mm) 1081.0
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée
    • 355/50R22.5
      • Résistance au roulement B
      • Adhérence sur sol mouillé B
      • Niveau sonore 70
      • TT/TL L
      • Taille de jante 11.75X22.5
      • Indice de charge 156K
      • Largeur de la section (mm) 355
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 306
      • Rayon statique sous charge (mm) 436
      • Diamètre total (mm) 935
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée
    • 385/55R22.5
      • Résistance au roulement B
      • Adhérence sur sol mouillé B
      • Niveau sonore 70
      • TT/TL L
      • Taille de jante 11.75X22.5
      • Indice de charge 160K
      • Largeur de la section (mm) 385
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 324
      • Rayon statique sous charge (mm) 461
      • Diamètre total (mm) 1000
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée
    • 385/65R22.5
      • Résistance au roulement B
      • Adhérence sur sol mouillé B
      • Niveau sonore 70
      • TT/TL L
      • Taille de jante 11.75X22.5
      • Indice de charge 160K
      • Largeur de la section (mm) 379
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 308
      • Rayon statique sous charge (mm) 498
      • Diamètre total (mm) 1071
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée
    • 385/65R22.5
      • Résistance au roulement B
      • Adhérence sur sol mouillé B
      • Niveau sonore 70
      • TT/TL L
      • Taille de jante 11.75X22.5
      • Indice de charge 164K
      • Largeur de la section (mm) 379
      • Largeur de la bande de roulement (mm) 308
      • Rayon statique sous charge (mm) 495
      • Diamètre total (mm) 1071
      • M+S Y
      • 3PMSF Y
      • Origine Corée

Étiquetage européen des pneumatiques

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