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首款专为电动公交车设计的专用轮胎
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延长胎面使用寿命
在高负荷和高扭矩条件下，行驶里程最多可提升20%。
隐藏式沟槽 + TWES技术
隐藏式沟槽
随着轮胎磨损，隐藏式沟槽逐渐显现。它们形成新的排水通道和抓地表面，显著提升湿滑路面抓地性能。
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胎面磨损均衡步进器 (T.W.E.S.)
阶梯状小花纹块设计确保均匀磨损，同时防止石子嵌入，有效延长轮胎使用寿命。
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新胎面胶料
通过应用新的混合剂提高了里程数。
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3D自修复胎面技术
- 韩泰专有技术确保在轮胎全生命周期内均能保持高抓地力和长里程表现。
- 我们的“无妥协”研发理念确保在所有磨损阶段保持低滚动阻力，兼顾经济性与环保性。
新轮胎
针对电动车高扭矩特性，减少花纹中心区域形变，以提升里程并降低滚动阻力。
70% 磨损
隐藏沟槽完全显现后，湿滑路面抓地力进一步提升，同时通过TWES保持花纹刚性直至使用寿命末期，有效改善不规则磨损并延长里程。
里程表现
根据对电动公交车的现场测试，e-Smart City AU56较Smart City AU04+里程提升20%。
* 轮胎尺寸：275/70R22.5
* 车辆：现代Elec-city（电动公交车）
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高负载能力
电动公交车的载重能力和耐用性
胎侧设计技术
新设计的胎侧保护装置
采用优化保护装置增强胎侧强度。
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胎侧磨损指示器
三个加固型磨损指示器可清晰检测路缘刮擦导致的过度磨损。
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出色胎圈耐用性
出色胎圈耐用性
新型胎圈设计可减少形变，降低热量产生，提升胎圈耐久性。
带束层稳定性与强度
应用高强高拉力带束层材料，增强带束层耐久性。
负载能力
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增强电池效率
滚动阻力降低5%，每次充电续航能力更优。
S形3D花纹细缝
横向与切向花纹块互锁设计，减少花纹形变并降低滚动阻力。
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新配方胶料
新型填充材料有效改善滚动阻力表现
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滚动阻力
基于ISO28580标准的内部滚动阻力测试数据
* 轮胎尺寸：275/70R22.5
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欧盟标签（C等级）
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静音驾驶
新能源汽车的低噪音水平
沟槽噪声“抑制技术”
通过抑制轮胎沟槽产生的噪音，营造更安静舒适的乘坐体验。
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欧盟标签（A等级）
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韩泰专业轮胎采用强化胎体结构，搭配可再次刻纹的胎面橡胶，支持再次刻纹使用及三次翻新使用。
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- 花纹：AU56
- 尺寸：275/70R22.5
- 再次刻纹深度：3毫米
- 再次刻纹宽度：6~8毫米
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照片库
获奖
-
测试获胜者- 获奖
- Red Dot Design Award
- 出版
- 2024
-
规格
- 22.5”
-
275/70R22.5
- 有内胎/无内胎 L
- 轮胎层级 18
- 轮辋型号 8.25X22.5
- 负荷指数 152/149J
- 断面宽（mm） 278
- 胎面宽（mm） 240
- 胎纹深度（mm） 17.3
- 总直径（mm） 966
- M+S Y
- 3PMSF Y