SE
Globalt nätverk
.jpg)
Smart Control AW02
Vinterdäck i alla lägen för hårt väderförhållanden
-
Vinter
/tt/steer(all)-tractor-trailer-1.svg){kind=icon}
/tt/steer(all)-tractor-trailer-2.svg){kind=icon}
/tt/steer(all)-tractor-trailer-3.svg){kind=icon}
Vinterdäck i alla lägen för hårt väderförhållanden
.jpg)
Design egenskaper
Bred slitbana design
Förbättrad kontaktform och design ger bättre körprestanda
-
.jpg)
Konventionell
-
.jpg)
SmartControl AW02
Sicksack 5 spårdesign
Ger utmärkt dragkraft på isiga och våta vägar
.jpg)
.jpg)
Design egenskaper
3D kerf
Förbättrad dragkraft på isiga och snöig vägar
.jpg)
Tie-bar
Ökad blockstyvhet
.jpg)
.jpg)
-
3-dimensionella sajpningar
Förbättrad dragkraftprestanda förbättrar körsträckan och minimerar ojämnt slitage, vilket resulterar i en enhetlighet i revbenstyvhet.
_0.jpg)
Förbättrad dragkraftprestanda förbättrar körsträckan och minimerar ojämnt slitage, vilket resulterar i en enhetlighet i revbenstyvhet.
-
Styvhetskontroll Konturteori (SKKT-teknik)
SKKT-tekniken är konstruerad för konstant förändring av profil. Om slaktkroppsprofilen inte kan hållas konstant kommer den inre kraften på slaktkroppen att koncentreras till en viss punkt (bälteskant eller slaktkroppens uppslagna kant). Däremot styr SKKT-tekniken spridningen av inre krafter för bättre hållbarhet.
_0.jpg)
SKKT-tekniken är konstruerad för konstant förändring av profil. Om slaktkroppsprofilen inte kan hållas konstant kommer den inre kraften på slaktkroppen att koncentreras till en viss punkt (bälteskant eller slaktkroppens uppslagna kant). Däremot styr SKKT-tekniken spridningen av inre krafter för bättre hållbarhet.
Ny slitbaneblandning
.jpg)
_6.jpg)
Ny slitbaneblandning
Genom att tillsätta ett syntetiskt gummi med låg Tg till blandningen kan det förbättra vinterprestandan och bidra till att öka körsträckan och säkerställa låg bränsleförbrukning.
Utmärkelser
-
Vinnare- Utmärkelser
- Red Dot Design Award
- Publicering
- 2015
-
Specifikationer
-
295/80R22.5
- Bränsleeffektivitet D
- Våtgrepp C
- Yttre vägbuller 70
- Tube Type / Slanglöst L
- Belastningskapacitet 16
- Measuring Rim 9.0x22.5
- Belastningsindex 154/149M
- Däckets bredd (mm) 299
- Mönsterbredd (mm) 236
- Mönsterdjup (mm) 16.5
- Belastad däckradie (mm) 491
- Total diameter (mm) 1057
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Tillverkningsland Korea
-
315/70R22.5
- Bränsleeffektivitet D
- Våtgrepp C
- Yttre vägbuller 70
- Tube Type / Slanglöst L
- Belastningskapacitet 18
- Measuring Rim 9.0X22.5
- Belastningsindex 154/150L
- Däckets bredd (mm) 316
- Mönsterbredd (mm) 258
- Mönsterdjup (mm) 16.0
- Total diameter (mm) 1016
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Tillverkningsland Korea
-
315/80R22.5
- Bränsleeffektivitet D
- Våtgrepp C
- Yttre vägbuller 70
- Tube Type / Slanglöst L
- Belastningskapacitet 18
- Measuring Rim 9.0X22.5
- Belastningsindex 156/150L
- Däckets bredd (mm) 314
- Mönsterbredd (mm) 260
- Mönsterdjup (mm) 17.0
- Belastad däckradie (mm) 499
- Total diameter (mm) 1084
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Tillverkningsland Korea
-
385/55R22.5
- Bränsleeffektivitet C
- Våtgrepp C
- Yttre vägbuller 70
- Tube Type / Slanglöst L
- Belastningskapacitet 18
- Measuring Rim 11.75X22.5
- Belastningsindex 160K
- Däckets bredd (mm) 380
- Mönsterbredd (mm) 320
- Mönsterdjup (mm) 15.0
- Belastad däckradie (mm) 461
- Total diameter (mm) 1002
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Tillverkningsland Korea
-
385/65R22.5
- Bränsleeffektivitet C
- Våtgrepp C
- Yttre vägbuller 70
- Tube Type / Slanglöst L
- Belastningskapacitet 24
- Measuring Rim 11.75X22.5
- Belastningsindex 164K
- Däckets bredd (mm) 386
- Mönsterbredd (mm) 308
- Mönsterdjup (mm) 15.5
- Belastad däckradie (mm) 499
- Total diameter (mm) 1080
- M+S Y
- 3PMSF Y
- Tillverkningsland Korea
-