go to main prd
  • Hankook Tire & Technology-Tires-ih01a

iON evo AS SUV

Berevolusi untuk menghasilkan performa dan tahan lama

Fitur
  • SUV
  • EV Baterai
  • Hibrida Plug-in
  • Musim
  • Foam
  • M+S
  • Kebisingan
  • Umur Pemakaian
  • Kenyamanan
  • Hambatan Gulir

: Teknologi Kebisingan Rendah Total untuk ban EV eksklusif
(Menggunakan teknologi busa: Teknologi yang menyebarkan suara dari permukaan jalan dan menyerap guncangan di dalam ban)

EV Baterai dan EV Hibrida Plug-in memiliki karakteristik serupa, yang membuat keduanya cocok untuk ban khusus EV.

Dimana bisa dibeli
Dimana bisa dibeli 0
0Produk dilihat baru-baru ini

Berevolusi untuk menghasilkan performa dan tahan lama

Informasi selengkapnya tersedia di TÜV CERTIFICATE

Mengapa kita harus menggunakan Ban Eksklusif EV?

Perbandingan performa dengan ban biasa

- Pelaksanaan Uji Keausan Standar Ban Hankook
- Kondisi uji: Hyundai Santafe pada dimensi 235/55R19 XL, pengujian dilakukan pada bulan Maret 2020
- Membandingkan antara iON evo AS SUV dan Ventus S2 AS X

- Kecepatan 60 km/jam di jalan umum (aspal)
- Dalam kisaran resonan 170 ~ 220Hz, Tingkat Puncak Rongga
- Perbedaan dB puncak suara resonansi dari dalam kendaraan
- Kondisi uji: Pengukuran kebisingan internal Hyundai IONIQ 5, pada dimensi 255/45R20 XL, pengujian dilakukan pada bulan Agustus 2022
- Membandingkan antara iON evo AS SUV dan Ventus S2 AS X

- Dikonversi berdasarkan data tahanan gelinding
- Pengemudian tambahan hingga 32 km (berbasis EV dengan jangkauan 500 km)
- Kondisi uji: pada dimensi 235/60R18 XL, studi internal Tahanan Gelinding dilakukan pada bulan Maret 2021
- Membandingkan antara iON evo AS SUV dan Dynapro HP2

- Kekakuan saat menikung meningkat hingga 20%
- Kondisi uji: Jaguar I-PACE, dimensi 235/60R18 XL, pengujian dilakukan pada bulan Maret 2021
- Membandingkan antara iON evo AS SUV dan Dynapro HP2

Hankook Tire & Technology-Tires-ilo1
iON INNOVATIVE TECHNOLOGY Pelajari Selengkapnya

  • Gandakan Keuntungannya

    Berkat TEKNOLOGI INOVATIF Ban Hankook iON, iON evo AS SUV telah menembus batas untuk menjembatani kesenjangan antara performa cengkeraman dan kebisingan/keausan tapak.

    Berkat TEKNOLOGI INOVATIF Ban Hankook iON, iON evo AS SUV telah menembus batas untuk menjembatani kesenjangan antara performa cengkeraman dan kebisingan/keausan tapak.

Berkendara Lebih Jauh untuk Mendapatkan Lebih Banyak Pengalaman

Bobot baterai membuat kendaraan listrik 30% lebih berat dibandingkan kendaraan ICE, yang sering kali menyebabkan keausan yang tidak merata pada ban khusus non-EV. iON evo AS SUV mencapai tekanan kontak yang seragam dengan mengoptimalkan struktur kontak dan dan memberikan masa pakai keseluruhan dengan keausan ban yang merata.

Keausan Tapak yang Merata

Round Even Technology
Ban yang dipasang pada kendaraan listrik akan aus sekitar 20% lebih cepat dengan keausan yang tidak merata dibandingkan dengan ban pada kendaraan ICE. iON evo AS SUV mencapai tekanan kontak yang seragam dengan mengoptimalkan struktur kontak melalui Round Even Technology. iON evo AS SUV menyediakan penggunaan lebih lama dan penggantian lebih jarang.

Umur Pakai Tapak yang Lebih Panjang

Senyawa ProDurable
Terdiri dari bahan pengisi canggih dan karet fleksibel, Senyawa ProDurable menghasilkan jarak tempuh yang lebih tinggi.

main_image1

Berkendara Lebih Jauh untuk Mendapatkan Lebih Banyak Pengalaman

Bobot baterai membuat kendaraan listrik 30% lebih berat dibandingkan kendaraan ICE, yang sering kali menyebabkan keausan yang tidak merata pada ban khusus non-EV. iON evo AS SUV mencapai tekanan kontak yang seragam dengan mengoptimalkan struktur kontak dan dan memberikan masa pakai keseluruhan dengan keausan ban yang merata.

Berkendara dengan Tenang, Senyap, dan Nyaman

Teknologi Anti Kebisingan

Motor listrik hampir tidak bersuara, sehingga pengemudi lebih banyak mendengar kebisingan dari ban. Dengan i Sound Absorber Technology, iON evo AS SUV menawarkan pengendaraan yang tenang dan menyenangkan dalam semua rentang kecepatan.

Kebisingan Rongga yang Diminimalkan

Quiet Flex Technology
Dengan mengaplikasikan bahan penyerap kebisingan di dalamnya, kebisingan rongga berkurang hingga 9dB.

Pengurangan Kebisingan Dicapai melalui Pola Tapak Khusus

Noise Guard Technology
Teknologi Noise Guard iON evo AS SUV yang diterapkan di dalam alur secara efektif mengurangi kebisingan pola tapak selama kontak dengan jalan dengan memperluas area permukaan alur.

Urutan Multi-Pitch yang Dioptimalkan melalui Opti Pitch Technology
Kebisingan ban dapat dikurangi secara drastis dengan menerapkan Opti Pitch Technology. iON evo AS SUV telah mengoptimalkan jumlah dan ukuran pitch agar dapat mendengarkan lebih banyak hal yang penting

main_image3

ISI DAYA LEBIH SEDIKIT, JELAJAH LEBIH JAUH

Jangkauan yang Diperluas

Hankook memahami kekhawatiran akan hilangnya energi saat mengemudikan Kendaraan Listrik. Dengan menurunkan hambatan gelinding melalui Opti Cure Technology, baterai akan tahan lebih lama sehingga dapat menempuh jarak yang lebih jauh. Beberapa mil bisa menjadi sangat penting dalam keadaan darurat.

Hambatan Gelinding yang Semakin Berkurang

Opti Cure Technology
iON evo AS SUV mencapai performa LRR tingkat tertinggi dengan menerapkan Opti Cure Technology yang meningkatkan seluruh bagian ban secara merata.

feature_image3a

Menahan Erat, Tetap Kuat

Daya Cengkeram Luar Biasa dan Kekakuan yang Ditingkatkan

Dirancang untuk menahan tenaga torsi awal motor kendaraan listrik, iON evo AS SUV dikembangkan dengan menggunakan Senyawa Progrip dan menerapkan Grip Claw Technology yang menghasilkan performa setara dalam kondisi pengemudian di jalan kering, basah, dan di musim dingin yang sejuk.

Kestabilan yang Ditingkatkan Saat Menikung

Grip Boost Technology
Untuk mengatur bobot kendaraan listrik, kekakuan ban sangatlah penting. Grip Boost Technology meningkatkan kekakuan lateral sebesar 25%, dan kekakuan saat menikung sebesar 20% dibandingkan ban touring segala musim untuk ICE, untuk meningkatkan performa daya cengkeram kendaraan listrik.

Pengendalian Segala Musim yang Ditingkatkan

Sipe 3D melalui Grip Claw Technology diposisikan di tapak utama agar bentuk ban tetap optimal. Hal ini membantu menghasilkan performa daya cengkeram yang luar biasa di jalan kering, basah, dan salju tipis.

Menahan Erat, Tetap Kuat

Daya Cengkeram Luar Biasa dan Kekakuan yang Ditingkatkan

Dirancang untuk menahan tenaga torsi awal motor kendaraan listrik, iON evo AS SUV dikembangkan dengan menggunakan Senyawa Progrip dan menerapkan Grip Claw Technology yang menghasilkan performa setara dalam kondisi pengemudian di jalan kering, basah, dan di musim dingin yang sejuk.

Galeri

  • Spesifikasi

    • 17”
    • 18”
    • 21”
    • 215/50R17 XL
      • Ply Rating 4
      • Beban Maks./Indeks Muatan 690/95
      • Simbol Kecepatan V
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam Y
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Negara Asal Korea
    • 235/60R18 XL
      • Ply Rating 4
      • Beban Maks./Indeks Muatan 975/107
      • Simbol Kecepatan V
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam Y
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Negara Asal Korea
    • 255/50R21 XL
      • Ply Rating 4
      • Beban Maks./Indeks Muatan 1030/109
      • Simbol Kecepatan Y
      • M+S Y
      • 3PMSF N
      • Foam Y
      • Run Flat N
      • Sealant N
      • Negara Asal Korea