Hankook Tire firma un Memorando de Entendimiento (MOU) con ROTOBOOST para desarrollar conjuntamente materiales de carbono turquesa a base de hidrógeno.

- Se unieron el 20 de noviembre en la oficina de ROTOBOOST China en Shanghái para desarrollar conjuntamente un material de carbono de bajas emisiones de CO₂ basado en hidrógeno turquesa.
- Acelerar el avance hacia la “neutralidad de carbono 2050” reemplazando el negro de carbono convencional, un material clave para llantas, por material de carbono de bajas emisiones de CO₂.
- Contribuir a la economía circular en la industria de llantas mediante asociaciones globales y el desarrollo de materias primas sostenibles.

Hankook Tire & Technology (en adelante, Hankook Tire), empresa global líder en llantas, firmó un Memorando de Entendimiento (MOU) en Shanghái, China, con ROTOBOOST, una empresa finlandesa innovadora especializada en la descomposición termocatalítica del gas metano, el 20 de noviembre, para desarrollar conjuntamente un material de carbono de baja huella de carbono para aplicaciones en llantas, alineándose con los objetivos globales de emisiones netas cero y sostenibilidad de la economía circular.

Hankook Tire firmó este acuerdo con ROTOBOOST para desarrollar de manera colaborativa tecnologías destinadas a reducir las emisiones de CO₂ durante la fase de adquisición de materias primas, apoyando su estrategia de gestión a largo plazo para lograr la “Neutralidad de Carbono 2050 (emisión neta cero de gases de efecto invernadero)”. A la ceremonia de firma asistieron Hyuncheol Kim, COO de Hankook Tire China, y Kaisa Nikulainen, CEO de ROTOBOOST, quienes reafirmaron su compromiso de fortalecer la cadena de valor de materiales sostenibles.

Uno de los materiales clave utilizados en las llantas, el negro de carbono, es una materia prima derivada de combustibles fósiles con altas emisiones de dióxido de carbono. Para reducir las emisiones de CO₂ generadas durante los procesos de fabricación de llantas, Hankook Tire ha estado llevando a cabo activamente investigaciones en el desarrollo de materiales sostenibles de negro de carbono, incluyendo negro de carbono reciclado y negro de carbono certificado.

En particular, los “materiales de carbono de hidrógeno turquesa” que se desarrollarán conjuntamente a través de este MOU son de un material de carbono fabricado durante el proceso de producción de hidrógeno mediante la descomposición del gas metano en un reactor de alta temperatura. Como material circular que genera menores emisiones de CO₂, ha ganado recientemente atención, especialmente en las industrias automotriz y de llantas, que requieren reducir sus emisiones de CO₂.

A través de esta colaboración, Hankook Tire perseguirá objetivos conjuntos que incluyen optimizar las propiedades del material de carbono basado en hidrógeno turquesa, validar su desempeño en materiales compuestos para llantas y reducir la intensidad de emisiones de gases de efecto invernadero en más del 50% sin comprometer el rendimiento del producto. Además, la empresa planea establecer un marco de verificación cuantitativa basado en el Análisis del Ciclo de Vida (LCA) y la Declaración Ambiental de Producto (EPD) para validar de manera transparente los efectos de reducción de carbono a lo largo de todo el ciclo de vida, desde la obtención de materias primas hasta la fabricación.

Hankook Tire está contribuyendo al establecimiento de una economía circular dentro de la industria de llantas al acelerar el desarrollo de materias primas sostenibles mediante asociaciones estratégicas con importantes instituciones y empresas nacionales e internacionales. Antes de este MOU, la empresa comenzó a participar en mayo como empresa beneficiaria en el proyecto nacional de investigación financiado por el gobierno sobre la “tecnología de producción de hidrógeno turquesa a gran escala” y, en enero, inició un proyecto de desarrollo conjunto con Solvay Silica para producir sílice circular utilizando arena residual industrial y desechos de minas.

El año pasado, a través del consorcio “Modelo de Economía Circular de Llanta a Llanta”, la empresa logró con éxito su primera aplicación de producción masiva de tres negros de carbono certificados ISCC PLUS derivados de aceite de pirólisis elaborado a partir de llantas al final de su vida útil. Hankook Tire también comercializó en Corea el primer cordón de llanta PET químicamente reciclada de la industria, mediante el desarrollo conjunto de la llanta “iON” dedicada a vehículos eléctricos (EV) con SK Chemicals y Hyosung Advanced Materials.

Hankook Tire planea continuar mejorando la sostenibilidad de la industria de llantas al reducir su dependencia de los recursos petrolíferos, prevenir el agotamiento de los recursos naturales y disminuir de manera constante las emisiones de carbono mediante asociaciones estratégicas con empresas globales.