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승차감 & 정숙성
신기술로 업그레이드 된 승차감과 정숙성
소음 저감 신기술(Knurling) 적용
홈에 울퉁불퉁한 돌기(Kurling)를 적용함으로써, 공명음과 노이즈를 분산시켜 소음을 줄여 정숙한 주행이 가능합니다.
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최적 피치(Pitch)배열 설계
각기 다른 사이즈 블럭들을 배치하여 소음을 최소화하고, 노면의 충격을 줄여 승차감을 높였습니다.
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눈길 & 마른노면 핸들링
사계절 내내 유지되는 뛰어난 조종성과 제동성능
눈길에 최적화 된 지그재그 가로홈(SNOW)
지면에 닿는 부분에 밀도 높은 지그재그 가로홈을 적용했습니다. 밀도 높은 지그재그 가로홈은 눈길에서의 그립력을 향상시킵니다. 눈길에서 안정적으로 주행 할 수 있습니다.
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그립력과 핸들링을 높여주는 패턴 디자인 3D GripKontrol Sipe 기술
블록의 톱니바퀴 모양이 퍼즐처럼 맞물려 주행 중 블록의 움직임을 최소화하고 블록 강성을 증가시킵니다. 마른 노면 (Dry), 젖은 노면(Wet), 눈길(Snow)에 높은 그립력과 핸들링을 제공합니다.
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패턴 강성 최적화를 통한 조정 안정성 향상
더 넓어진 트레드 가장자리(숄더)블록은 패턴 강성을 높여줍니다. 패턴 강성 향상과 최적화된 프로파일을 적용하여 탁월한 조정 안정성을 제공합니다.
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눈길 & 마른노면 핸들링
사계절 내내 유지되는 뛰어난 조종성과 제동성능
업그레이드 된 마일리지 성능
내마모성능을 향상시킨 컴파운드
새로운 올시즌 컴파운드를 사용했습니다. 새로운 믹싱 기술을 통해 실리카 분산도를 극대화하고, 고무의 유연함(Flexibillity)을 향상시켜 마모성능이 우수합니다.
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접지면적 확대
접지면적(타이어가 주행시 지면에 닿는 면적)을 넓혔습니다. 지우개의 면적이 넓으면 오래 사용 할 수 있듯이, 타이어 접지면적을 넓혀 오래 사용 할 수 있습니다.
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마모 평가 결과
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업그레이드 된 마일리지 성능
갤러리
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스펙
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출처: 티스테이션닷컴-
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4.2쉐보레 트랙스손** 2025. 11. 25
원래 를 쓰다가 다이나로 넘어왔습니다! 타사 대비 바퀴가 단단하다는 느낌은 있으나 오히려 제동력면에서 우수했고 바퀴가 조향하는대로 잘 따라 붙는 느낌이 좋았습니다! 진짜 엄청 추천 드리니 고민하지 마세요!
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4.8제네시스 GV70김** 2025. 11. 25
리뷰 별점 보고 믿고 맡겼는데 역시나 좋았습니다. 구입한 타이어설명 및 교체 a/s 내용 등등 다 친절하게 설명해주셔서 좋았습니다. 타이어교체 시에 재방문 할 것 같아요. 감사합니다.
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5기아 쏘렌토용** 2025. 11. 25
차가 엄청 조용해지고 불안했던 주행감이 안전해져서 너무 좋습니다^^
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5제네시스 GV80김** 2025. 11. 25
장착도 빠르고 저렴하개 발 샀어요
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